Расчет сметной стоимости на разработку проектов организации дорожного движения

В состав «Титул-2005 «Эксперт» вошла задача, позволяющая определить сметную стоимость разработки проектов организации дорожного движения по сети автомобильных дорог.

Расчет ведется в соответствии со «Справочником базовых цен на проектные работы для строительства», утвержденным ФДА «Росавтодор» в 2007 году.

Рис. 1. Окно выбора условий расчета стоимости проекта

Краткое описание работы с программным модулем

Для определения стоимости разработки ПОДД необходимо наличие в базе данных «Титул-2005»следующей информации:

• категория участка дороги и их протяженность, рельеф местности;
• характеристики пересечений и примыканий (тип развязки, наличие ПСП, уровень пересечения и т.п.), характеристики населенных пунктов (протяженность, удаленность от дороги), характеристики пересекаемых коммуникаций, пересечения с ж/д переездами;
• количество полос движения, знаков, столбиков, протяженность ограждений и линий разметки и др.

Основные этапы расчета стоимости на разработку проектов организации дорожного движения:

1. Разделение дороги на характерные участки: участки с одинаковой категорией, сгруппированные по протяженности и объекты – одноуровневые и многоуровневые транспортные развязки с наличием или отсутствием на них ПСП.

2. Определение категории сложности проектирования, которая зависит от рельефа местности, протяженности характерного участка, количества пересекаемых коммуникаций, количества пересечений с автомобильными и железными дорогами.

Рис. 2. Таблица определения категории сложности проектирования

3. Определение показателей, влияющих на сметную стоимость проекта ОДД: базовых цен на проектирование, частных коэффициентов: районный коэффициент, коэффициент пересчета в текущий год, коэффициент стадийности (корректировка проекта или новое проектирование) и др.

Рис. 3. Показатели для определения базовых цен проектирования автомобильных дорог общего пользования	Рис. 4. Показатели для определения базовых цен проектирования транспортных развязок

4. Определение понижающих / повышающих частных коэффициентов, влияющих на стоимость проекта:

•  К1 – коэффициент, который зависит от категории дороги и типа развязки;
• К2 – коэффициент, который зависит от наличия пересечения или примыкания; К3 – коэффициент, который зависит от численности населенного пункта и протяженности до него;
• К4 – коэффициент, который дает поправку на количество полос;
• К5 – коэффициент, учитывающий стадию разработки проекта: новое проектирование или корректировка;
• К6 и К7 – коэффициенты учитывающие характеристики пересечений и примыканий.

5. Определение итоговой стоимости по выбранной сети автомобильных дорог с выводом сметы на разработку ПОДД. Итоговая стоимость определяется по формуле:

Рис. 5. Пример готовой сметы на разработку ПОДД